从内到外的升级!全新斯巴鲁力狮曝光,2.4T+全时四驱,破百仅7秒_百度知...
而今天咱们要说的是斯巴鲁家族前不久发布的一款新车——全新斯巴鲁力狮。
全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机 ，最大功率191Kw ，最大扭矩376N.m，匹配全新优化的CVT变速器 ，现款的5L自吸发动机继续搭载 ，经典的全时四驱全系标配 。
车内布局也相当不错，简约而富有时尚气息，但稍有些美中不足的是 ，即便将座椅调整到最低限位 ，它的座椅还是偏高，甚至会给你一种驾驶跨界车的感觉 ，但还在可接受范围之内 。
在知道路况不好的情况下 ，如果大家还喜欢自己开车的话。那么，就需要有一台适合雨雪天驾驶的车型 。当前我国汽车市场上操控稳定的车型 ，个人觉得表现突出的就是斯巴鲁-力狮了 。因为该车采用水平对置发动机 ，所以它拥有更低的重心，加上全时四驱的配合 ，使得这款车在雪天道路行驶更加稳定。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统 ，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
新斯巴鲁力狮2.5GT与A4L2.0T运动版比较?
总的来说，新斯巴鲁力狮5GT和奥迪A4L 0T运动版各有千秋，具体选择取决于个人需求和偏好 。如果你对驾驶体验和车辆性能有更高要求 ，新斯巴鲁力狮5GT无疑是更佳选择；而如果你更看重豪华感和品牌认知度 ，奥迪A4L 0T运动版则更符合你的需求 。无论最终选择哪款车型，都应基于自身需求做出明智决定。
新斯巴鲁力狮5GT与奥迪A4L0T运动版在性能上可能不太具可比性 ，因为它们各自代表了不同的价值取向 。如果你追求豪华感和品牌的影响力 ，奥迪A4L0T运动版无疑是个不错的选择，它的品牌认知度和精致内饰能满足这部分消费者的偏好 。
奥迪A4L四驱版有2款车型 ，而且都是运动版。在外观上采用全新的六边形大嘴设计 ，搭配造型犀利全LED大灯和运动型前杠，运动感十足 ，运动版车型还搭载了S-line套件 ，更具个性和力量感 。
对于关注斯巴鲁力狮车友而言，了解同级别车型至关重要 。以下为您推荐几款与力狮同级别的车型：迈腾、奥迪A4L 、君威 、帕萨特、雅阁和迈锐宝。这些车型各具特色 ，满足不同需求 。以力狮2020款改款5i全驱风尚版为例 ，该车型为中型4门5座三厢车，车身尺寸长4815mm 、宽1840mm 、高1500mm，轴距为2750mm 。
新款A4L外形更加运动华丽 ，前进气口中网是蜂窝形的 ，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。字侧面采用了镀铬的边框装饰，让A4L的整个前脸看上去更加动感和锐利 。
搭水平对置发动机,标配四驱入门级20.48万,斯巴鲁力狮怎么样
这款车同样搭载了水平对置发动机 ，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万，销量却持续低迷 ，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力 。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统 ，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
全系标配四驱系统，是其相比同级别车型的优势。发动机采用与保时捷齐名的水平对置结构 。- 水平对置发动机优点是损耗功率小、重心低 ，有利于提升车辆操控性；缺点是成本高、维修难度大 。
斯巴鲁-力狮 ，指导价：48万-278万。力狮搭载的是自然吸气5L水平对置四缸发动机 。此外，它还有三个关键词：横向对置 、纯进口以及SymmetricalAWD系统 。这个全时四驱系统是斯巴鲁最引以为豪的杰作之一，它强调平衡 ，无论是左右还是前后 ，都通过精确的布局提高了平衡性，而且结构简单 、轻便、安全可靠。
同是日系出品的斯巴鲁力狮,标配全时四驱,实力远超雅阁凯美瑞!_百度知...
1 、而反观咱们今天要说的这款B级车 ，尽管它在品控和产品力上要比雅阁它们厚道 ，却因为品牌影响力的问题而被很多国人忽视，它就是-斯巴鲁力狮 ，和雅阁 、凯美瑞它们同属日系品牌 。
2、同时满足20万+ 、国四驱 、原装进口的车型是斯巴鲁力狮 ，价格区间为48-278万 。
3、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车，价格也不贵 ，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统 ，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
4 、动力部分斯巴鲁力狮搭载的是同级别多的水平对质发动机 ，5L的排量 ，最大功率达到了175马力，最大扭矩达到了235Nm，匹配7速CVT变速箱 。水平对置发动机加上全时四驱 ，完全碾压本田雅阁 、丰田凯美瑞的存在 。
样子像15万,操控像30万,维修像50万,TA来了?
年轻时尚外观、强悍动力 、较高性价比和高品牌知名度是市场主流 ，全新力狮缺乏亮点，即便换代也未沾边主流优势。如果未来斯巴鲁不能以自身优势和其他竞品差异竞争 ，在国内的地位必然会每况愈下 ，所以“样子像15万，操控像30万 ，维修像50万”这一形容套用在全新车型上也同样适用 。
全新力狮证明:斯巴鲁不只是“理工男”还“闷骚 ”
全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级 ，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求，印证了斯巴鲁兼具“理工男 ”的硬核实力与“闷骚”的细节巧思 ，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位 。外观：保守中见精致 ，延续“理工男”低调风格全新力狮的外观变化以细节优化为主，整体轮廓延续经典设计 ，仅对前大灯 、雾灯区域进行微调。
全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机 ，最大功率191Kw，最大扭矩376N.m，匹配全新优化的CVT变速器 ，现款的5L自吸发动机继续搭载 ，经典的全时四驱全系标配。
而今天咱们要说的是斯巴鲁家族前不久发布的一款新车——全新斯巴鲁力狮 。
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评论列表（4条）
我是于顺号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《新款斯巴鲁力狮(全新斯巴鲁力狮试驾)》能对你有所帮助！
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