三代路虎揽胜小毛病多
动力系统问题三代路虎揽胜的发动机和变速箱故障率较高。发动机方面，常见漏油、烧机油现象，部分车型还出现漏防冻液问题 ，可能导致冷却系统失效 。柴油加热系统也易损坏 ，影响低温环境下的启动性能 。变速箱故障同样突出，表现为换挡顿挫、异响甚至完全失效 ，维修成本较高。
比如漏气 、高度调节不准确等 。空气悬挂结构复杂 ，涉及多个部件协同工作，任何一个环节出现问题都可能影响整个系统的正常运行 。 **发动机和变速箱**：某些发动机可能存在动力输出不稳定 、油耗较高等情况 ，变速箱换挡顿挫等问题也偶有被提及。发动机的工况受多种因素影响 ，包括燃油品质、保养情况等 。
路虎揽胜并非毛病特别多，但在一些方面可能存在相对较多的反馈情况 。 **电子系统复杂**：路虎揽胜配备了大量先进的电子设备和复杂的电子系统。这些系统虽然提升了车辆的科技感和便利性 ，但也增加了故障发生的潜在风险 。
总体而言 ，路虎揽胜的小毛病并不像某些人描述的那样多 。在选择购买这类高端车型时，消费者应该更多关注车辆的整体性能 、舒适性和品牌的服务保障 ，而不是过于担心一些小问题。当然 ，购车前还是建议详细了解车辆的用户反馈，以便做出更加明智的选择 。
图片素材来自懂车帝车友圈问题统计：车质网数据显示，路虎揽胜 、揽胜运动版的问题主要集中在车身附件电器、音影系统故障 、车身漏水等方面 。图片来自车质网信任危机的影响品牌形象受损：路虎作为豪华品牌 ，旗下卫士 、揽胜等车型售价高昂 ，却频繁出现漏水等小毛病，降低了用户和潜在车主对品牌的好感度。
路虎揽胜极光的通病主要集中在电子系统、动力系统及车身附件等方面 ，不同年款问题略有差异 ，但整体以电子故障和异响问题较为突出。
路虎揽胜行政柴油版有什么缺点
1 、缺点与风险：维修保养成本高：柴油发动机精密部件较多，维修技术门槛高 ，若保养不当或出现故障 ，维修费用可能远高于汽油车型，需重点核查车辆维修记录 。空气悬挂系统脆弱：空气悬挂是该车型常见故障点 ，需检查升降功能是否顺畅 ，若出现漏气或异响，更换成本较高 ，且影响行驶稳定性 。
2 、人们对售后服务和驾驶技术缺乏理解和心理保障。柴油车虽然比同档次的汽油车贵一万元左右 ，但在节油方面能很快弥补成本；柴油车的优势更明显 。柴油车扭矩大，动力强，省油省钱 ，更环保 。同时 ，它们还具有维护方便、成本低廉等多种优点。
3 、而且路虎的品牌知名度高，其豪华感和品质感能满足不少消费者对高端车型的追求 。缺点也较为明显 。柴油发动机可能会有噪音问题 ，尤其是在冷启动时 ，噪音相对较大。后期保养费用较高，零部件价格偏贵 。另外 ，路虎车型的电子系统较为复杂 ，偶尔可能会出现一些小故障，维修起来也比较麻烦 。
4 、EGR阀/DPF堵塞：长期市区短途行驶易导致颗粒捕捉器堵塞 ，需定期高速行驶或清洗。 涡轮增压器故障：少数车主反馈涡轮迟滞或漏油 ，高里程车辆需检查涡轮状态 。 电子系统小故障：如传感器误报、车窗升降失灵等，需及时检修 。优势：柴油机结构简单 ，耐用性普遍优于同款汽油机 ，但维护成本较高。
5、此外，柴油版还可能存在断轴隐患，增加后期维护成本。2012年路虎揽胜运动汽油0T版：随着使用年限增长和里程累积 ，故障率有所提升 。存在烧机油 、油耗升高问题 ，机械增压发动机受车龄和使用状况影响 。
6 、路虎揽胜缺点： 油耗较高，由于车身较重且动力强 ，日常使用成本相对较高。 电子系统相对复杂 ，可能出现一些电子故障，维修成本也不低 。 后期保养费用偏贵 ，零部件价格较高 。 车内空间布局方面 ，后排腿部空间对于一些追求极致空间的用户来说可能不算特别充裕。
二手路虎揽胜值得买吗
1、超过60万元：需谨慎考虑，尤其是准新车（如行驶不到1万公里的2021年款） ，价格可能接近或高于老款新车优惠后的终端售价 ，不建议购买 。值得购买的二手车特征低行驶里程：优先选择年均行驶里程较短（如3万公里以内）的车辆，以减少电池和发动机的损耗 。
2 、以下几款是淘车车上值得放心买的二手路虎车型：路虎揽胜极光 操控性能出色：方向盘轻盈顺滑且平稳 ，刹车脚感到位 ，加速时推背感强烈，即便在舒适模式下也有很强的动力响应，能满足驾驶者对操控的追求。乘坐舒适性佳：座椅柔软度和包裹感都特别好 ，能为驾乘人员提供舒适的乘坐体验 ，减少长时间驾乘的疲劳感 。
3 、综上所述，购买二手路虎揽胜极光需谨慎 。虽然该车型在外观和配置上具备一定的吸引力 ，但其频繁的维修记录和高昂的保养费用可能会给车主带来不少麻烦。购车前 ，务必做好充分的调研和评估，以确保自己做出最合适的选择 。
路虎揽胜行故障率高吗
动力系统问题三代路虎揽胜的发动机和变速箱故障率较高 。发动机方面 ，常见漏油、烧机油现象 ，部分车型还出现漏防冻液问题，可能导致冷却系统失效。柴油加热系统也易损坏 ，影响低温环境下的启动性能。变速箱故障同样突出 ，表现为换挡顿挫 、异响甚至完全失效，维修成本较高 。
路虎揽胜的故障率存在一定争议 ，但综合数据与观点来看 ，其故障率处于中等水平，既非普遍极高，也非绝对低 。故障率较高的观点依据部分观点认为路虎揽胜故障率较高 ，主要基于其后期使用中可能出现的多种问题。
是的 。路虎高故障率的原因：大家都知道发动机是汽车的心脏 ，直接决定了一款车的好坏，由于路路虎并没有发动机生产技术 ，而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验 ，所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车 。而福特发动机本身故障就很高。
路虎揽胜的故障率相对较高 。不同年份和版本的路虎揽胜存在一些常见问题 。2016款路虎揽胜运动柴油版：性能表现欠佳，引擎与电子组件问题显著。引擎故障占比达45% ，电子设备故障率为38% 。电子系统常出现小故障 ，且路虎依赖福特供应引擎，影响了引擎性能稳定性 。此外 ，柴油版还可能存在断轴隐患 ，增加后期维护成本。
路虎揽胜作为一种高档豪华车型，其实面临的问题因车主而异 。通常情况下 ，百万级别的车辆在设计和制造上都有着较高的标准 ，因此大部分用户并不会遇到太多问题 。不过，确实有一些车主反映过一些小毛病，比如空调系统偶尔出现的故障 ，或者电子设备偶尔的不稳定表现等。
路虎揽胜怎么样?
路虎揽胜优点明显 ，但也存在一些缺点。优点动力与操控：搭载0T发动机+48V轻混系统，动力强劲 ，加速迅猛且换挡平顺 。全时四驱与空气悬挂的搭配 ，使其越野能力突出，高速过弯时稳定性也很强 。豪华与舒适：内饰运用高端材料 ，配备大屏幕和英国之宝音响 ，集科技感与豪华感于一身。
路虎揽胜优点： 动力强劲，搭载多种高性能发动机 ，加速迅猛 ，能轻松应对各种路况 。 越野能力出色，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如沙地 、泥地等行驶自如 。 内饰豪华 ，采用大量高档材料 ，做工精细，营造出舒适且奢华的驾乘环境。 外观大气，车身线条硬朗 ，辨识度极高 ，尽显豪华与霸气 。
路虎揽胜优点： 动力强劲，多种发动机配置提供充沛动力输出 ，能轻松应对各种路况 。 越野性能出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如履平地。 内饰豪华，采用大量高档材料 ，做工精细 ，营造出舒适且豪华的驾乘环境 。 外观霸气，车身线条硬朗流畅 ，辨识度极高 ，尽显高端大气 。
质量方面：正面评价：路虎揽胜作为路虎旗下的高端车型，以其豪华的内饰设计、强劲的动力表现以及独特的品牌魅力赢得了部分车主的喜爱。这些车主认为路虎揽胜在舒适性 、后备厢空间 、视野、车身设计以及内饰颜色等方面表现出色 ，并给予了较高的评价 。负面评价：然而 ，也有车主反映路虎揽胜存在一些质量问题 。
看重高性能：揽胜2024款4 V8 615PS SV尊荣创世加长版4座是不错之选，搭载强大V8发动机，最大功率达615马力 ，指导价338万 ，但油耗相对较高。
路虎揽胜优点不少。它动力强劲，能轻松应对各种路况 ，无论是城市道路还是越野路段都表现出色 。外观设计大气硬朗 ，线条流畅，很有辨识度 ，开在路上回头率颇高 。内饰豪华 ，用料扎实，做工精细 ，各种高端配置丰富 ，能提供舒适且有品质的驾乘环境。
路虎揽胜系列,实际上还是不折不扣的豪车,从这7点说起
不过对比入门级车型的市场表现，在超一线豪华领域 ，揽胜就显得从容的多 ，实际上抛开市场因素看揽胜系列依旧是不折不扣的豪车，当然要从这7点说起 。内饰 作为路虎品牌旗下的顶级车型，揽胜系列在内饰氛围豪华感的营造 ，以及档次感的体现上 ，都极尽所能 。
综上所述，路虎揽胜不仅符合豪车的品牌定位 ，也在价格 、驾驶体验及内饰豪华度等方面达到了豪车标准。因此 ，可以肯定地说，路虎揽胜是一款名副其实的豪车 。
外观舒适性路虎在越野界被称为劳斯莱斯 ，可见这款车型的舒适性好很多 。从外观上看 ，揽胜采用了最新的家族设计，包括他下面的其他路虎车型 ，延续了揽胜的设计风格 ，但不同车型略有变化，但大方向不变。整体车身尺寸大 ，骑行姿态高 ，让车内的人可以有更好的视野 。
路虎揽胜算豪车 。路虎揽胜：报价：1290-3780万。指导价：1480-3280万 。排量：0T 0T 。变速箱：自动。车身结构：SUV。油耗：2-10L 。揽胜的豪华，是一种“英式”豪华 。
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