宝马多少公里烧机油呢?
宝马5系出现烧机油问题，切勿急于拆解发动机 ，建议先检查或更换原厂气门室盖 ，并直接更换气门油封，特别是8万公里以上未做过油封养护的车辆 ，建议直接更换。若缸体无严重磨损 ，问题多为活塞环堵塞 。宝马发动机因涂层保护，拉缸极少 。活塞环堵塞应在行驶中温和修复，避免泡缸盘轴或腐蚀怠速 ，这些方法会损伤发动机。
020款宝马在行驶七万公里时存在烧机油风险 ，尤其是搭载B48TU发动机的车型，部分车主反馈机油消耗超标问题 ，但并非所有车辆都会出现 。核心问题：B48TU发动机的烧机油争议 涉及车型：2020款宝马3系 、5系 、7系、XX5等搭载B48TU发动机的车型均有车主投诉烧机油问题 。
宝马汽车一般在行驶里程达到12万公里或车龄超过8年后 ，才可能开始烧机油。然而，这一时间并非绝对 ，具体情况会受到多种因素的影响。车辆使用和维护状况 宝马汽车是否烧机油 ，很大程度上取决于车辆的使用和维护状况 。
宝马740开多少万公里烧机油
对于宝马740烧机油的情况，我们首先要了解严重程度的划分 。根据国家标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》 ，在额定转速和全负荷时 ，机油消耗比不得超过0.3%。这意味着，每行驶5000公里 ，机油消耗1-5L是正常损耗范围 。烧机油的发生往往没有预兆 ，一旦出现，问题可能迅速恶化 。
000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油 ，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速 、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3% ，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗 。
你好，如果按照正常的来保养的话 ，20万公里是不会烧机油的 。
我的宝马760LI开了100500KM就烧机油了,正常吗?
综上所述 ，宝马760LI在行驶100，500公里后出现烧机油虽不是正常现象 ，但考虑到车辆使用环境和特殊构造 ，需采取适当的检修和维修措施。
嗯 烧机油，你的车子不知道几年了 ，估计是老款760 ，一般宝马对于烧机油的认定是一个保养周期内需要添加2升以上的机油（2升以上哦），一般你说的机油消耗在7系的车子中并不多见 ，估计你的车开市区道路开的多 、不常跑长途 。
宝马760LI烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯 、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况。
同时如果停车或者减速到30km/h以下的话，给油加速会出现非常明显且巨大的发动机抖动 。碰巧当时离4S店不远 ，马上就开了过去 。可是在停车熄火以后 ，第二天4S店里监测就正常了，再也没有出现报警提示 ，之后到目前也都没有出现过问题。
宝马发动机多少公里烧机油
1 、宝马5系出现烧机油问题 ，切勿急于拆解发动机，建议先检查或更换原厂气门室盖 ，并直接更换气门油封 ，特别是8万公里以上未做过油封养护的车辆，建议直接更换。若缸体无严重磨损 ，问题多为活塞环堵塞 。宝马发动机因涂层保护 ，拉缸极少 。活塞环堵塞应在行驶中温和修复，避免泡缸盘轴或腐蚀怠速，这些方法会损伤发动机。
2、宝马车辆一般在行驶达到12万公里或使用8年以上时可能会出现烧机油现象 。这主要是因为发动机内部的正常磨损和老化 ，比如油气分离器膜片损坏 、活塞环与气缸壁之间的磨损等 。新车在正常使用情况下通常不会烧机油 ，但随着使用，里程达到12万公里或使用超8年 ，机油消耗可能逐渐增加。
3 、宝马汽车一般在行驶里程达到12万公里或车龄超过8年后 ，才可能开始烧机油 。然而，这一时间并非绝对 ，具体情况会受到多种因素的影响 。车辆使用和维护状况 宝马汽车是否烧机油 ，很大程度上取决于车辆的使用和维护状况。
4、理论上是12万公里或8年以上的车型才会出现烧机油现象；需要注意的是，宝马车型的机油消耗情况会因车型 、发动机状况和使用条件而有所不同：正常情况下 ，宝马新车在正常使用情况下不会出现烧机油现象 ，只有里程达到12万公里或使用8年以上的车型才会出现烧机油现象 。
5 、比如一些早期的宝马N系列发动机，部分车辆在5-8万公里左右就开始出现烧机油迹象 。而新款的宝马发动机在技术改进后 ，烧机油的概率相对降低 ，出现问题的时间也可能更晚。 发动机型号是关键因素之一 。不同型号的宝马发动机，其内部结构、零部件的设计和制造工艺存在差异，这会对机油消耗产生影响 。
6 、宝马车烧机油并不是正常现象 ，宝马汽车在4000公里内出现烧机油的情况也不正常。烧机油的定义与原因 “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室 ，与混合气一起参与了燃烧。这种情况在宝马等德系车中较为常见，但并不意味着它是正常的 。
宝马一般几年后开始烧机油
宝马汽车一般在行驶里程达到12万公里或车龄超过8年后 ，才可能开始烧机油 。然而 ，这一时间并非绝对，具体情况会受到多种因素的影响。车辆使用和维护状况 宝马汽车是否烧机油 ，很大程度上取决于车辆的使用和维护状况 。
宝马车辆一般在行驶达到12万公里或使用8年以上时可能会出现烧机油现象 。这主要是因为发动机内部的正常磨损和老化 ，比如油气分离器膜片损坏 、活塞环与气缸壁之间的磨损等。新车在正常使用情况下通常不会烧机油，但随着使用 ，里程达到12万公里或使用超8年 ，机油消耗可能逐渐增加 。
宝马5系出现烧机油问题，切勿急于拆解发动机 ，建议先检查或更换原厂气门室盖 ，并直接更换气门油封，特别是8万公里以上未做过油封养护的车辆，建议直接更换 。若缸体无严重磨损 ，问题多为活塞环堵塞。宝马发动机因涂层保护 ，拉缸极少 。
一般来说，宝马车在使用10万公里左右可能会出现烧机油现象 ，但这并不是绝对的 。如果车辆经常在高速公路上行驶 ，使用时间可以适当延长；如果车辆经常在城市道路行驶，出现烧机油的可能性会更大。因此 ，车主需要根据自己的使用情况来定期检查机油的使用情况 ，及时更换机油，以保证车辆的正常运行 。
该车型理论上是8年后开始烧机油 。理论上是12万公里或8年以上的车型才会出现烧机油现象；需要注意的是 ，宝马车型的机油消耗情况会因车型、发动机状况和使用条件而有所不同：正常情况下 ，宝马新车在正常使用情况下不会出现烧机油现象，只有里程达到12万公里或使用8年以上的车型才会出现烧机油现象。
但也有不少宝马车在更短时间或者更长时间都不会出现烧机油问题。比如一些驾驶习惯良好 、按时保养且使用环境较好的车辆 ，可能10年甚至更久都不会有烧机油情况 。而如果车辆经常激烈驾驶 、长期处于高温等恶劣环境下 ，可能在3到5年就会出现烧机油迹象 。
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希望本篇文章《宝马开多久会出现烧机油/宝马开多久会出现烧机油的情况》能对你有所帮助！
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