谁给告诉我科目二,科目三是考的什么,具体说一下,特别紧张
科目二中主要是利用各种点位来顺利完成考试的操作 ，但是因为身高 ，坐姿的区别，每个学员的点位可能都是不同的 ，所以在平时教练讲解训练的时候 ，需要注意教练说的点，看看是否适合自己 ，可以通过自己平时的练习 ，观察寻找到更加适合自己的点位，明白其中的原理，若是考试变换场地也能应对自如。
科目一考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号 、通行规则等最基本的知识 ，将原科目一中有关安全文明驾驶要求 、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来 ，作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行 。
科目一主要考交通基本理论知识；科目二为实践 ，即基本驾驶技术考核；科目三为路考 ，包含16项考试内容；科目四为理论知识考核，考察驾驶员在危急情况下的应对方法 。具体考试内容如下：科目一：理论考试 ，主要涵盖交通法规 、交通信号 、安全行车、文明驾驶等内容 ，通过电脑作
科目三，又称道路安全驾驶考试 ，是机动车驾驶证考核的一部分 ，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同 。
您好！科目二考试项目有：桩考 、坡道定点停车和起步 、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶 、直角转弯 、限速通过限宽门、通过连续障碍 、百米加减挡 、起伏路驾驶 。科目三考试项目：上车准备、起步 、直线行驶 、变更车道、通过路口 、通过人行横道线 、学校区域和公共汽车站、会车 、超车 、靠边停车、掉头、夜间行驶。
科目三是道路驾驶技能考试，模拟实际道路驾驶 ，要完成起步 、变道 、超车、靠边停车等16项操作 ，部分地区有调整，重点考察道路安全意识与驾驶规范性 。4）科目四是安全文明驾驶常识考试，侧重文明驾驶 、应急处理等知识 ，共50题 ，90分合格，属于理论考试范畴 。
科目二一般人会死在哪里
1 、科目二一般人会死在哪里如下：车速控制不稳 ，忽快忽慢 科二重点在于学员对车速的控制 ，越慢对考试越有利。但在实际考试中，不少学员由于场地、车辆不熟 ，心态不稳 ，导致车速忽快忽慢，动辄压线或中途停车。对策：考前感知车辆离合器高低 ，找准半联动位置 。
2 、离合踩不好造成熄火后溜 。很多学员离合要么踩得很深 ，要么松的太高，都会导致车辆熄火扣分。看点打方向回正过度 。打方向过程中 ，手一般不要离开原本的位置 。在回方向时 ，只要双手不再扭曲交叉就可以了。在侧方停车时，中途不得停车，车身不触碰库位边线 ，出库后要关闭转向灯 。
3 、坡道定点停车与起步 坡道定点停车与起步 ，是科目二公认的最难项目，一大批人都挂在这个项目 ，练车时 ，教练也是反复训练这个项目，为的就是学员可以通过科目二考试 。
4、科目二是驾照考试中 ，通过率最低的科目 ，很多学员都“死”在了科目二上面。但是，如果你是因为以下这3个原因而没有通过考试 ，那就太可惜了！心里紧张 一到考试就紧张 ，这是很多人都有的通病，但其实没必要给自己太多负担 ，人生大大小小那么多考试 ，考驾照真的不算什么 。
能告诉我下科目二最容易扣分,最容易死的地方在哪
分析：倒车入库是学员练习最多的项目，在练车时间安排中，大概占据了科目二的将近2/3时间 。考试时 ，倒库是第一个考试项目 ，学员还没进入状态，或者对考试车不适应 ，打方向的时机没把握好 ，两侧库线为车身出线最多的地方。这个项目的主要难点集中在打方向的时机和车速的控制 。
扣分点：车身距右线距离不当，转弯时压线 。注意事项：在进入直角转弯前 ，要调整好车身与右线的距离 ，保持在30cm左右。观察弯道内侧车门三角窗与直角线的位置关系，当两者对齐时迅速打死方向。转弯过程中 ，要保持车速稳定 ，避免过快或过慢导致压线 。侧方停车 扣分点：回方向时机把握不当，导致车身出线 。
首先 ，在考试过程中 ，除坡道定点停车外，一旦车辆停止，将直接扣除100分 ，考试随即结束。因此 ，学员必须确保车辆在行驶过程中始终保持运动状态 。其次，方向盘的操纵也是扣分的重点 。学员在调整车辆位置时 ，应正确握持方向盘 ，避免因操作不当导致停车。若因“方向盘操纵不合理 ”被扣分，将直接影响最终成绩 。
打转向灯 科目二当中 ，侧方停车出库和直角转弯是需要是打转向灯的 ，很多考生就是因为没打灯而被扣分 。另外，直角转弯在进入考试区域 ，进行追线的时候就要打开转向灯了 ，否则在进入考试区域后再打开，系统是不会识别到的。
科目二最容易扣分的地方 ，压线 、停车没到位是最大的问题 。坡道定点停车与起步的时候 ，车身和边线的距离应该保持在30公分以内，考试的时候没找好参考点，于是就掌握不好车身和边线的距离 ，造成扣分 。定点的位置其实只要把握好眼睛 、雨刷凸起和停车杆三点一线 ，就不容易扣分。
科目二考试一般都会死在哪些项目上?
科目二是驾考中通过率最低的科目，很多学员都栽在了下面这几个地方 ，希望准备考试的学员都能引以为戒！ 一 ，坡道溜车熄火 0上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足 ，导致中途停车甚至熄火 0起步时太心急 ，离合器还没到半联动点的位置，就松开刹车 ，导致后溜 半联动的点要多练几遍找准 ，商合抬起的速度也要缓慢适中 。
坡道定点停车与起步 坡道定点停车与起步，是科目二公认的最难项目 ，一大批人都挂在这个项目 ，练车时，教练也是反复训练这个项目，为的就是学员可以通过科目二考试 。
离合踩不好造成熄火后溜。很多学员离合要么踩得很深 ，要么松的太高 ，都会导致车辆熄火扣分。看点打方向回正过度 。打方向过程中，手一般不要离开原本的位置 。在回方向时 ，只要双手不再扭曲交叉就可以了。在侧方停车时 ，中途不得停车，车身不触碰库位边线 ，出库后要关闭转向灯 。
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